말씀하신 상황은 단순한 성능 저하 문제가 아니라 현대차에 대한 신뢰 문제로까지 확산될 수 있는 중대한 이슈입니다. 아래와 같이 단계별로 점검 및 대응 방향을 정리해드리겠습니다.
1. 현상 정리
차량: 렉소(LEXO) 차량 (※ 렉소는 실제 브랜드가 아닐 수 있어 현대차 내 모델명 확인 필요)
증상: 경사지에서 출력 부족 → 언덕을 오르지 못함
위치: 양산~밀양 배넷골 고갯길
반복성: 과거 동일 장소에서 동일 증상 2회 발생
서비스센터: 점검 후 "문제 없음" 회신 → 문제 미해결
2. 주요 의심 원인
| 구분 | 내용 |
| ① 엔진 출력 제어 이상 | 가속 시 토크 부족, 흡기/배기 밸브 문제, 흡기센서(MAF) 고장 |
| ② CVT, DCT, 미션 오류 | 변속 충격 없이 고단으로 고정될 경우 언덕에서 속도 손실 발생 |
| ③ 연료공급/압력 문제 | 연료 펌프/인젝터 성능 저하 시 고부하 상태에서 출력 저하 |
| ④ 드라이브 모드 설정 | '에코 모드' 강제 설정 시 언덕에서 출력 억제 현상 가능 |
| ⑤ 소프트웨어/TCU 오류 | 변속 로직 비정상, 시동 OFF/ON 후 일시 복구되는 패턴이면 확률 높음 |
3. 해결 방안 제안
① 상위 서비스센터로 요청 등급 상향
일반 블루핸즈 대신 현대차 직영센터 또는 모빌리티 품질센터 요청
특히 재현 가능한 특정 위치, 동일 증상 2회 이상 발생은 이슈 차량으로 분류 가능
② 운행 데이터 요청
OBD 데이터 기록 요청: 해당 시간, 위치, RPM, 스로틀, 기어단 기록 확인 가능
문제가 없다는 근거를 요구하지 말고, "데이터 제공 요청"부터 하시는 게 유리합니다
③ 녹화 자료 확보
다시 동일 위치 진입 시 휴대폰 영상 또는 블랙박스 영상 확보 → 현대차 본사 품질팀에 제공
뒤차 추월, 급경사 구간, 악셀 반응 없음 등 보여주면 기계 이상증명 가능성 높아짐
④ 공식 민원 채널 활용
국토교통부 자동차리콜센터 또는 현대차 고객센터 → 품질불만 정식 접수
대표님 사례처럼 **‘동일 위치 반복’, ‘고객 안전 위협’, ‘서비스센터 무책임 대응’**은 강력한 민원 사유입니다
예시 민원 접수 내용 정리
▶ 차량: 현대 LEXO 또는 해당모델명 (ex. 팰리세이드, 싼타페 등) ▶ 증상: 고갯길 언덕에서 RPM 올라가지 않음. 가속페달 반응 없음. 수동모드도 무반응. ▶ 위치: 양산 → 밀양 배넷골 구간 ▶ 빈도: 동일 장소 반복 발생. (최소 2회) ▶ 위험성: 뒤 차량 추월 중 위험 상황 노출됨. ▶ 서비스센터 대응: 시스템 이상 없음 회신. 문제 미해결. ▶ 요청사항: 동일 현상 정밀진단 + 로그데이터 분석 요청
마무리 정리
| 항목 | 권장 조치 |
| 차량 증상 반복 | 운행 영상 확보 + 재현 촬영 |
| 서비스센터 반응 없음 | 직영센터 재입고 + 데이터 분석 요청 |
| 민원 대응 | 국토부 리콜센터 접수 or 현대 본사 민원 접수 |
| 내부 보상 가능성 | 문제가 입증되면 보증연장 or 미션 등 무상 교환 가능성 존재 |