레드아크충전기 메인배터리방전 안녕하세요 얼마전 레드아크충전기 50aX50a 충전기가설치되어있는 3년된 르노마스터캠핑카를 구매후시동을끄면 메인배터리에서 보조배터리로

안녕하세요,

레드아크입니다.

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문의하신 제품은 BCDC 1250D 파워 제품이며

해당 제품은 시동 OFF 시 역방전이 구조적으로 불가능합니다.

따라서 외부적 요인을 확인하셔야합니다.

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이 제품은 호주에서 국제 품질·내구성 규격을 충족하여 제작된 Real DC-DC 주행충전기로,

시동 배터리를 우선 충전한 뒤 전압이 13.2V(일반 차량) 또는 12.8V(스마트 알터네이터 차량) 이상​

즉, 적정전압일 때만 보조 배터리와 회로를 연결합니다.

시동 배터리 전압이 낮을 경우(시동배터리 충전상태가 좋지 않을때),

보조 배터리와는 절대 연결되지 않도록 설계되어 있습니다.

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***레드아크 제품이 아닌 구형 주행충전기는

시동을 켜면 연결, 시동을 끄면 연결 해제되는 단순 ON-OFF 방식으로,

수동 배터리 결합·차단을 자동화한 수준의 제품입니다.

이 방식은 시동 배터리 상태가 좋지 않아도 보조 배터리에 연결되기 때문에,

시동 배터리를 제대로 보호하지 못합니다.***

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시동 OFF인 상태에서는 시동전압이 절대 12.8V(13.2V) 이상이 나올 수 없습니다.

무부하상태의 시동배터리 만충전압이 12.6V이기 때문입니다.

만약, 그 상태에서 전류가 흐른다면 100% 설치·배선 문제이거나 차량 전원 구조의 외부 요인입니다.

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제품 자체 결함으로는 이런 현상이 절대 발생하지 않습니다.

레드아크가 한국에 들어온 2017년이후 단 한건도 없었습니다.

설치 환경과 연결 상태를 반드시 재점검하시고, 필요 시 회로도에 맞춰 재설치를 권장드립니다.

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A/S가 필요하시면 구매처로 제품을 보내주시면,

시리얼 넘버와 구매 연도를 확인 후 안내 진행해 드리겠습니다.

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감사합니다.^^

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