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Sm6 1.6tce 16년식 연비입니다 저는 부산사람입니다16년식 이고 9만키로에 중고로가져왔습니다처음 가져올때 연비 11.7이 찍혀있었는데실제로 시내에서

저는 부산사람입니다16년식 이고 9만키로에 중고로가져왔습니다처음 가져올때 연비 11.7이 찍혀있었는데실제로 시내에서 주행하다보니 연비가 5.5까지밖에 안나옵니다최저 4.7까지 떨어졌다가 20키로거리 주행을 해서 5.5까지 올린겁니다제가 운전을 풀악셀밟는거도 아니고 에코모드 넣고 나름 연비주행을합니다근데도 5.5정도만 나옵니다너무한거같네요 유튜브 찾아봐도 시내주행 10정도는 나온다고하는데 반토막이잖아요?그래서 제가 낸 결론은 제 운전습관보다는 차량에 문제라는 결론을 냈습니다 연료첨가제도 넣어봤는데 딱히 변화가 없구요 이런 연비문제를 해결해보신분이나 해결 방안을 가지고 계신분들 답변부탁드립니다부산권에 해결책을 아시는분들 답변부탁드릴게요

안녕하세요.

말씀하신 상황이면 단순 운전 습관보다는 차량 상태 점검이 먼저입니다.

SM6 1.6TCE가 원래 시내연비가 아주 좋은 차는 아니지만, 4~5km/L는 확실히 비정상입니다.

확인해볼 주요 원인

  1. 타이어 공기압 / 마모 상태

  • 공기압이 부족하거나 마모가 심하면 연비가 크게 떨어집니다.

  • 규정 공기압 맞추고, 휠 얼라인먼트도 점검 필요.

  1. 연료 및 흡기 관련

  • 인젝터, 연료펌프, 흡기 매니폴드 카본 누적 → 연소효율 저하.

  • 고속도로 장거리 주행으로 블로우 해주거나, 전문 흡기/인젝터 크리닝 권장.

  1. 점화계통

  • 점화플러그(교환주기 약 4~5만km)나 코일 불량 시 연비 급격히 악화.

  1. 엔진오일 & 미션오일 상태

  • 오일 점도 과하거나 제때 교환 안 하면 구동계 저항 증가.

  1. 센서 문제

  • 산소센서(O2센서), MAF센서 불량 시 ECU가 잘못된 혼합비로 연료 과다 분사 → 연비 반토막.

  1. DPF(매연저감장치)나 배기 관련 문제

  • 막힘이 있으면 출력 저하 + 연비 하락 동반.

대처 방법

  • 가까운 르노코리아 공식 서비스센터엔진/흡기 클리닝 전문점(부산 해운대·사상 쪽 많음) 방문 권장.

  • 최소한 OBD 진단기 연결 → 에어플로우센서, 산소센서 수치 확인하면 원인 금방 잡힐 확률 높음.

  • 정비 이력 모르면 점화플러그, 엔진오일, 에어필터부터 교환해보세요.

정리

  • 운전습관보다는 차량 센서/흡기/점화/타이어 상태 문제 가능성이 높음.

  • 4~5km/L는 정상 범주 아님 → 반드시 정비소 점검 필요.

  • 기본 소모품(플러그·필터·오일) 교환 후, 흡기·인젝터 크리닝 + 센서 점검 추천.

  • 좋은 하루 보내시고 채택 부탁드릴께요!