ChatGPT의 말:
안녕하세요 질문 남겨주셔서 성심껏 답변드립니다.
✅ 질문 상황 정리
현재 고3, 특성화고(전문계) AI융합과 재학
성적: 평균 2.77 (대부분 A, 일부 B)
희망 전공: AI+철도(자율주행 관련), 서브는 코딩/소프트웨어
희망 지역: 서울 및 수도권 근처
고민: 특성화고 전형 vs 일반 전형 중 선택
1. 성적 기준에서 현실적인 가능성
특성화고 졸업자 전형(정원 외 전형)은 내신 2~3등급대 학생들이 주로 지원합니다.
현재 성적(2.77, A 비율 높음)이면 충분히 특성화고 전형 지원 가능합니다.
일반 학생부 교과 전형으로는 수도권 인기학과는 다소 어려움이 있지만, 특성화고 특별전형을 활용하면 합격 가능성이 크게 올라갑니다.\
2. 추천 가능한 학과/대학 (서울·수도권)
① 철도 + AI/자율주행 관련
서울과학기술대학교 철도전문대학원 연계 / 철도전기·신호학과
수도권에서 철도 관련 학과로 가장 명확. AI·자율주행과 직접 연결되는 연구 진행.
특성화고 전형 선발 있음.
한국교통대학교 (충주·의왕 캠퍼스)
철도차량, 철도신호, 철도운전 등 다양한 철도특화 학과 존재.
자율주행·철도 AI 연구 활발. 수도권(의왕 캠퍼스)에서 접근 가능.
우송대학교 (대전, 철도 특성화 강세)
철도 및 교통 특화, 일부 자율주행·신호제어 융합과목 운영.
특성화고 특별전형 자주 모집.
② AI + 코딩 (서브 전공/진로 대비)
한성대학교 (AI응용학과, ICT융합학부)
서울권, 소프트웨어·AI 융합 학과 운영.
특성화고 특별전형 소수 선발.
가천대학교 (AI·소프트웨어학부)
수도권 대형 대학, AI·SW 관련 학과 신설 활발.
다만 경쟁률 높아 내신 2.7은 특성화 전형 아니면 다소 불리.
서울디지털대학교 / 서울여자대학교 (AI·빅데이터 관련 전공 신설)
특성화고 학생에게 문호를 열어둔 경우 있음.
경기과학기술대학교 / 안산대 / 두원공과대
AI융합, 스마트철도, 빅데이터학과 개설.
현실적인 합격 가능성 높음.
3. 특성화고 전형 vs 일반 전형
특성화고 전형 장점
경쟁자가 일반고 학생이 아님 → 내신 2~3등급이면 상위권.
면접·서류 반영 시 "특성화고 전공과목 성취"를 강점으로 어필 가능.
일반 전형 단점
서울권 인기 대학은 내신 1~2등급이 많아 불리.
동일 성적대 경쟁 시 불리할 가능성 큼.
따라서 질문자님의 경우 특성화고 전형으로 지원하는 것이 유리합니다.
4. 지원 전략
상향: 서울과학기술대 철도 관련 학과, 한성대 AI응용학과
적정: 한국교통대 철도 관련 학과, 가천대 AI·SW학부 일부 전형
안정: 경기과기대, 안산대, 연성대, 두원공대 (AI·철도 융합 학과)
이렇게 상향+적정+안정 조합으로 최소 4~6개 대학 지원을 추천드립니다.
✅ 결론
현재 성적이라면 특성화고 전형을 적극 활용하세요.
철도+AI를 원하면 서울과학기술대 / 한국교통대를 최우선 목표로 삼는 게 좋습니다.
서브로는 한성대, 가천대 AI·SW 학과를 도전해볼 수 있고, 안정 지원은 경기과기대·안산대 등 전문대 AI융합 학과로 구성하면 됩니다.