왜 택시 색이 유색에서 무채색으로 바뀌었을까?
1. 차량 조달·비용 문제
택시는 보통 현대·기아 등 국내 대량 생산 모델을 기반으로 합니다.
그런데 완성차 업체들은 일반 소비자 선호에 맞춰 흰색·검정·회색 위주로 생산해요.
노랑·주황 같은 특수색은 별도 도색이나 옵션 생산이 필요 → 비용·시간 증가 → 기사님들 부담.
그래서 요즘은 그냥 무채색으로 뽑아 택시 마크 래핑만 하는 경우가 많습니다.
2. 중고차 가치
예전에는 택시 = 폐차 직행이 많았는데, 요즘은 법인택시 매각 → 개인택시 전환 → 일반 중고차 판매 루트도 많아요.
유색(노랑·주황) 차량은 일반 소비자들이 중고차로 잘 안 사려 함 → 가격 하락.
무채색은 일반 소비자도 선호 → 감가방어 효과가 있습니다.
3. 브랜드 이미지 & 기사님 선호
노랑/주황 택시는 “옛날 스타일” 이미지가 강하고,
흰색·검정은 깔끔·세련하다는 인식 때문에 기사님들도 선호.
특히 고급택시, 플랫폼택시(카카오·우버블랙 등)는 거의 검정/흰색만 씁니다.
4. 규제 변화
예전에는 시·도별로 택시 색 규정이 있었어요 (서울 = 주황, 부산 = 은색 등).
하지만 2019년 이후 택시 색상 자율화가 확대돼서, 이제는 차량 기본색을 그대로 쓰는 경우가 많아졌습니다.
< 정리 >
* 차량 생산·구매 편의성
* 중고차 가치 유지
* 세련된 이미지 + 기사님 선호
* 규제 완화로 자율화
이 네 가지가 합쳐져서, 지금은 무채색 택시가 대세가 된 거예요.