자동차 조수석 히터 온도 관련 안녕하세요자동차 히터 증상좀 여쪄보려구 합니다증상이 시동후 예열을 마치고 운전석 조수석

안녕하세요자동차 히터 증상좀 여쪄보려구 합니다증상이 시동후 예열을 마치고 운전석 조수석 26도 같은 온도로 히터를 틀면 운전석은 정상적으로 나오는듯 합니다그런데 조수석은 운전석 마냥 뜨순 바람이 나오려면 시간이 걸립니다 나온다고 하더라도 28도이상은 되야지 운전석 26도 뜨순바람 비슷하게 나오거든요 양쪽 hi 설정 했을때도 운전석은 뜨거운데 조수석은 운전석28도정도 되는거 같더라구요한겨울에 뜨숩다 느끼려면 저는 26도가 맞더라구요그 밑으로는 뜨숩다는 전혀 못느끼는데 여러분은 어떠신가요?무튼 히터 증상 여기저기 보면 히터코어,써모스텟,엑추레이터 냉각수,워터펌프등 확인해보라는데냉각수는교환을했고(자주관리안하긴했음 ㅜㅜ)엑츄레이터는 운전석쪽만 교환한지 5개월 되었구요(여름에 에어컨 켜고끄면 주전자 물끓는소리가나서)그 외 히터코어 써모스텟은 아직 확인안했어요

주행거리가 어느정도 인지는 몰라도

냉각수 관리가 안되어 있는 차량일 수 있음, 냉각수 부족해서 시판용 생수를 주입한 것은 아닌지...

히터는 냉각수 온도를 사용하기 때문에 차량의 냉각수 온도가 정상 범위에 있을 때 최적의 작동을 합니다.

가장 쉽게 확인하는 방법은 시동 걸고 약 5분 이후에 엔진에서 실내로 들어오는 냉각수 호스의 온도를 확인하는 것이죠.

양쪽 호스가 어느정도 뜨거워지고 온도가 비슷하게 유지된다면

냉각수는 정상적으로 순환되는 거죠.

이 조건에서 실내 히터가 뜨거운 바람이 안나오는 것은 히터 문제가 아니고 히터에서 순환하는 공기의 문제입니다. 송풍모터에서 보내진 바람이 히터코어를 통과해서 뜨거워지고 뜨거워진 바람이 실내로 나온는 것인데 바람이 약하게 나올 수는 있어도 대략적으로 공기의 온도는 같아요.

듀얼 온도 조절방식으로 나오더라도 에어컨은 좌우 온도조절이 되는데 히터는 좌우 온도 조절이 거의 안됩니다. 이유가 송풍모터를 통과한 바람이 에어컨 에바포레이터를 통과한 이후 히터코어를 통과하는 구조로 복잡하게 되어 있기 때문이고 차를 처음 만들때 좌우 공조기 온도 조절은 에어컨 작용을 기준으로만들기 때문이죠. 히터를 전면으로 사용하지 말고 운전석과 하부 방향으로 토출 방향을 변경하세요.

온도 설정은 원하는 온도로 설정하면 실내온도가 설정온도에 도달하면 그냥 송풍만 되기 때문에

몇초 지나면 찬바람 나옴. hi설정하면 온도 범위가 무한대가 되어서 계속 히터코어를 통과한 뜨거운 바람이 나옴.,

풍량으로 온도 조절하는게 편합니다.